CVE-serien af permanentmagnetisk synkron invertercentrifugalkøler
Højhastighedsmotor med direkte drevet to-trins impellerEnheden anvender en højhastighedsmotor med direkte drevet to-trins impeller. De hastighedsforøgende gear og 2 radiale lejer er udlignet, hvilket forbedrer effektiviteten og reducerer mekanisk tab med mindst 70%. Med direkte drev og enkel struktur fungerer kompressoren pålideligt i en mindre størrelse. Kompressorens volumen og vægt er kun 40% af den samme kapacitet som en konventionelle kompressor. Uden den højfrekvente støj fra de hastighedsforøgende gear er kompressorens driftslyd meget lavere. Det er 8 dBA lavere end en konventionel enhed. | ![]() |
![]() | All-condition “bredbånds” pneumatisk design Impeller og diffusor er optimeret til at opnå højeffektiv drift af kompressoren under 25-100% belastning. Sammenlignet med et konventionelt design, der er baseret på fuld belastning, kan dette design reducere kompressorens effektivitetsdæmpning. Konventionelle invertercentrifugalkølere opnår kapacitetskontrol via kompressorens variable hastighed og ledevingens variable åbningsvinkel, som begynder at falde under 50~60% belastning. Gree CVE-seriens centrifugalkølere kan dog direkte ændre kompressorens hastighed under 25~100% belastning for at reducere droslingstab fra ledevingen og forbedre arbejdsydelsen under alle forhold. |
Installeret sinusbølgeinverter Ved at anvende positionssensorløs styreteknologi kan motorens rotor positioneres uden sonde. Med PWM-styrbar ensretterteknologi kan inverteren udsende en jævn sinusbølge for at forbedre motoreffektiviteten. Inverteren er installeret direkte på enheden, hvilket sparer gulvplads for kunderne. Derudover er alle kommunikationsledninger tilsluttet fra fabrikken for at forbedre enhedens pålidelighed. | ![]() |
![]() | Lavviskositets lameldiffusor Unikt design med lav viskositetsvinghjul og styrevinge med vingeprofil kan effektivt omdanne højhastighedsgas til gas med højt statisk tryk for at opnå trykgendannelse. Under delvis belastning reducerer vingeafledning tilbagestrømningstab, forbedrer ydeevnen ved delvis belastning og udvider enhedens driftsområde. |
To-trins kompressionsteknologi Sammenlignet med et ettrins kølesystem forbedrer totrinskompression cirkulationseffektiviteten med 5%~6%. Kompressorens rotationshastighed sænkes, så kompressoren er mere pålidelig og holdbar. | ![]() |
![]() | Højeffektiv hermetisk impeller Kompressorhjulet er et ternært hermetisk løb, som er mere effektivt og pålideligt end et uden afskærmet løb. Det anvender en 3-dimensionel vingeprofilstruktur, så det er mere tilpasningsdygtigt. Gennem finite element-analyse, 3-koordinatinspektionsmaskine, dynamisk balancetest, overhastighedstest og faktisk test under faktiske driftsforhold sikres det, at løbhjulet opfylder designkravene og er i stand til at fungere stabilt. Løbehjul og basisaksel har en nøglefri forbindelse, hvilket kan undgå partiel spændingskoncentration og additiv ubalance i rotoren, der forårsages af nøgleforbindelsen, og dermed forbedre kompressorens driftsstabilitet. |
Højeffektiv varmeveksler Varmevekslingsoverfladen er designet baseret på en varmeoverføringsmekanisme. Den er optimeret til at reducere tryktab i strømmen og energiforbrug. Underkøleren er monteret i bunden af kondensatoren. Med flere strømningsbegrænsninger kan underkølegraden være op til 5 ℃. Den midterste isoleringsplade anvender et tyndt rør, der er dobbelt så tykt som gevindrøret, der skal forbindes med støttepladen, derfor vil kobberrøret ikke blive beskadiget under påvirkning af højhastighedskølemiddel. 3-V rillet rørpladedesign er anvendt for at garantere tætningseffekt. | ![]() |
![]() | Avanceret kontrolplatform Der anvendes en højtydende 32-bit CPU og en digital DSP-signalprocessor. Den høje dataindsamlingsnøjagtighed og databehandlingskapacitet sikrer realtidsfunktion og nøjagtighed i systemstyringen. Sammen med den farverige LCD-berøringsskærm kan brugeren nemt udføre automatisk og manuel kontrol under fejlfinding. Den anvender også en intelligent Fuzzy-PID-sammensat kontrolalgoritme, som er integreret med intelligent teknologi, fuzziness-teknologi og en normal PID-kontrolalgoritme, så systemet er i stand til at opnå hurtig responstid og stabil ydeevne. |